Uzun zamandır beklediğimiz yeni sezon sonunda geldi. Araba lansmanlarıyla ısındırıldığımız ve heyecanlandığımız arabaları sonunda pistte görmek oldukça keyifliydi. Testlerin Türk bir yayın kuruluşunda yayınlanmaması üzücü olsa dahi gelişmeleri F1TV ve twitter üzerinden takip etmeye çalıştık. Birinci günün sonunda ortaya çıkan tablo özellikle geçen sezonun şampiyonu Verstappen'in rakiplerine tekrar korku saldı.
Ferrari ve Mercedes'lerden yarım saniye önde birinci olan Verstappen ve Red Bull cephesi sezona da özgüvenle bakıyor. Helmut Marko'nun sabah seansında sorunsuz bir araçları olduğunu söylemesi de bu görüşü destekliyor. Geçtiğimiz sezon Red Bull'un en büyük rakibi olan Ferrari saflarında ise ne karışık bir gün geçti. Sainz ve Leclerc günü bu sırayla üçüncü ve dördüncü tamamlasalar da Leclerc'in gün içinde arabanın arkasıyla zor anlar yaşadığını gördük. Aynı zamanda sabah seansında SF-23'ün burnunun içeri kıvrıldığının görülmesi Tifosi'yi endişelendirmiş olabilir.
Yine de İtalyan takımının henüz endişe duymasını gerektirecek sorunları yok. Red Bull'un bir diğer rakibi Mercedes ise performans anlamında çok etkileyici bir gün geçirmese de takımda hava pozitif. Söylentilere göre mercedes ilk gün dalgalanma sorunu yaşayıp yaşamadığını anlamaya çalışmış ve önümüzdeki günlerde performans arttırma çalışmalarına başlayacakmış. Testlerde dikkat çeken bir diğer unsur ise neredeyse tüm takımların(Alpine hariç) geçen sene Bahreyn sıralama turlarından daha yüksek en yüksek hızlara ulaşmasıydı. Red Bull, 326; Ferrari, 325; Williams, Haas, Alpha Tauri, Mclaren ve Mercedes ise 322 km/h hıza ulaşarak geçtiğimiz sezonki sıralama turlarını geçtiler. Mercedes'in ise diğer takımlara kısmen yakın olan bu düzlük hızını yüksek yere basma gücü kullanan arka kanat ile ulaşması ise dikkat çekti. Alman takımın bir de düşük yere basma güçlü kanatla düzlük hızı oldukça merak konusu.
Tüm bunların yanı sıra günün en konuşulan takımı Aston Martin oldu. Bir kaç sezondur büyük takımlardan deneyimli mühendisleri ve yöneticileri bünyesine katan Aston, bu seen bir de Fernando Alonso'nun sürücülüğünde ileriye bir adım atmayı bekliyor. Bugün testlerin ilk ve tek yolda kalan arabası olmalarına rağmen, akşam seansında Alonso'nun Verstappen'in sadece 0.29 saniye arkasında ikinci sırada bitirmesiyle takımda moraller yerine geldi. Aynı zamanda Red Bull'un baş tasarımcısı, deneyimli mühendis Adrien Newey: "Bu sene üç takım bizi zorlayacak: Mercedes, Ferrari ve Aston Martin" açıklaması ile Aston Martin'e saygısını dile getirdi. Aston Martin ve Alonso kampı bu sezon Ferrari, Red Bull, Mercedes'in arkasında kalanların en iyisi olmaya aday.
Diğer takımlara bakıldığında ise Mclaren ve Alpine beklentilerin oldukça altında bir gün geçirdiler. Alpha Tauri, Haas ve Williams için ise yorum yapmak oldukça zor. Günün ayrıca dikkat çeken bir diğer olayı Haas takımının lojistik bütçesinden söylenene göre 250000 dolar tasarruf etmek için pit duvarlarını küçültmesiydi.
Haas'ın küçük ve mütevazı pit tasarımı yüzümüzü güldürmedi değil. Tabi ki testler sadece test ve yorum yapmak için daha çok erken ancak elimizdeki verileri ve ilginç olayları olabildiğince derlemeye çalıştım. Okuduğunuz için teşekkürler, önümüzdeki günlerde yazılarımız devam ediyor olacak...
Comments